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　�。ㄖ袊�(guó)石油工程扶植公司 北京 100120 ）

　　擇要：

　　“十一五”時(shí)期中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)公司）初步建成五個(gè)海外油氣合作區(qū)。五個(gè)合作區(qū)的交通運(yùn)輸業(yè)成長(zhǎng)火仄、物流資源條件、物流服務(wù)水同等差同極大，以致物流服務(wù)供應(yīng)的也差別較大。物流服務(wù)集中采購(gòu)是集團(tuán)公司對(duì)應(yīng)答這類局面的一種有用的物流服務(wù)采購(gòu)戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)對(duì)物流服務(wù)集中采購(gòu)整合合作區(qū)的物流服務(wù)資源，構(gòu)成策略物流服務(wù)、非策略物流服務(wù)、應(yīng)急物流服務(wù)等三類物流服務(wù)共存的局勢(shì)。

　　要害詞：集團(tuán)公司 海外油氣合作區(qū) 物流服務(wù) 物流服務(wù)集中采購(gòu)

　　0 弁言

　　停止2011年末，集團(tuán)公司已有18年經(jīng)營(yíng)海外項(xiàng)目的汗青�！笆�一五”時(shí)代，集團(tuán)公司開端建成五個(gè)海外油氣合作區(qū)，即：以哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦為主的中亞-俄羅斯合作區(qū)；以伊拉克、伊朗為主的中東合作區(qū)；以蘇丹、乍得、尼日爾為主的非洲合作區(qū)；以委內(nèi)瑞拉、加拿大為主的美洲合作區(qū)和以印度尼西亞、澳大利亞為主的亞太合作區(qū)。集團(tuán)公司的海外項(xiàng)目多在項(xiàng)目建立地點(diǎn)地（國(guó)）物資絕對(duì)匱累的中亞、中東、非洲地區(qū)，這些地區(qū)危險(xiǎn)因素較高、運(yùn)輸情況差、物流條件本初的地區(qū),以是集團(tuán)公司在海外油氣合作地區(qū)中的良多項(xiàng)目皆閱歷過(guò)運(yùn)輸物流“瓶頸”的困擾。本文經(jīng)由過(guò)程研討集團(tuán)公司的物流服務(wù)集中采購(gòu)政策，并基于五個(gè)合作區(qū)的物流運(yùn)輸服務(wù)需乞降供應(yīng)特面，提出了對(duì)物流服求實(shí)施集中采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)策略物流服務(wù)、非策略物流服務(wù)、應(yīng)慢物流服務(wù)等三類物流服務(wù)共存的倡議。

　　1 物流身分剖析及物流服務(wù)分類

　　對(duì)工程物流服務(wù)采購(gòu)?fù)Ｖ惯m當(dāng)分類是對(duì)實(shí)在施一體化供應(yīng)辦理和優(yōu)化采購(gòu)資源設(shè)置裝備擺設(shè)的基本要求。集團(tuán)公司曾經(jīng)造成了五個(gè)海外油氣合作區(qū)，在不同合作區(qū)乃至統(tǒng)一合作區(qū)中不同國(guó)家的物流因素及風(fēng)險(xiǎn)著重點(diǎn)有很大的差異，這就明確了各個(gè)合作區(qū)內(nèi)都有不同的物流服務(wù)的重點(diǎn)，為物流服務(wù)采購(gòu)的策略指了然需要的本錢、技術(shù)和服務(wù)目標(biāo)。筆者根據(jù)中國(guó)石油工程建設(shè)公司及其他集團(tuán)公司海外項(xiàng)目的運(yùn)輸教訓(xùn)，對(duì)合作區(qū)中以下五種物流因素舉行分析。

　　合作區(qū)物流因素分析表

　　物流條件

　　

　　開作區(qū)

　　對(duì)于項(xiàng)目標(biāo)策略相關(guān)性

　　交通運(yùn)輸業(yè)狀態(tài)

　　入口口岸作業(yè)條件

　　轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、免稅的服務(wù)情況

　　運(yùn)輸（鐵路、途徑、內(nèi)河等）基礎(chǔ)設(shè)備條件

　　哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦為主的中亞-俄羅斯配合區(qū)

　　強(qiáng)

　　擁有中國(guó)傳統(tǒng)的鐵路、公路運(yùn)輸條件，但運(yùn)能與中國(guó)進(jìn)出境運(yùn)輸才能錯(cuò)誤稱。不克不及滿意中國(guó)出口物質(zhì)的運(yùn)能需要。交通運(yùn)