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國內(nèi)二手汽車吊需求平穩(wěn)出口推動明顯
二手汽車吊網(wǎng)訊:我國07年二手汽車吊銷量預(yù)計可達(dá)到13.9萬輛,同比增長30%;出口二手汽車吊4.7萬輛,同比增長78%,出口量約占銷量的34%;而出口增量對銷量刪長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%. 07年全球二手汽車吊銷量有視達(dá)到90.7萬輛,同比增長10%.消費量按地區(qū)構(gòu)成情況以下:歐洲占世界二手汽車吊市場份額約為40%;其次為北美(國內(nèi)+減拿大)市場,約為21%;中國所占市場份額已超過11%;而日本占比不超過10%;世界其它地區(qū)比重則靠近16%. 我國內(nèi)燃平衡重式二手汽車吊約占銷量的80%,而全球二手汽車吊銷量中電動二手汽車吊比重超過了50%,這是果為在歐、美、日的二手汽車吊市場上,電動二手汽車吊已成為主流產(chǎn)品的來由.由于我國對環(huán)保要供較低、二手汽車吊作業(yè)更頻仍、作業(yè)情況較惡劣和運轉(zhuǎn)本錢等身分,我們認(rèn)為較長時間內(nèi)我國的二手汽車吊需求仍將傾向于使用內(nèi)燃二手汽車吊. 在全球二手汽車吊市場格式中,豐田和林德遙遠(yuǎn)當(dāng)先,年銷售支出超過50億美元;而安叉和杭叉在國內(nèi)二手汽車吊市場上稱雄,算計市場占有率超過50%. 我們發(fā)明二手汽車吊的國內(nèi)需求并未如本來所以為的可持久保持較快增長,以表觀消費量(銷量+進(jìn)口量m出口量)做為權(quán)衡國內(nèi)需求的指標(biāo),預(yù)計07年海內(nèi)二手汽車吊需求量為10.6萬輛,較上年增加13.5%,增速同比降低了近16個百分點,而且漸顯趨緩之勢. 考慮到物流成本下降、單位物流費用所使用二手汽車吊數(shù)上升和美、日發(fā)展經(jīng)驗等身分,我們傾向于認(rèn)為07年國內(nèi)二手汽車吊需求量增速下降只是久時現(xiàn)象,考慮到中國未來較長時期內(nèi)GDP將保持8%以上的增速,我們預(yù)計2010年前國內(nèi)二手汽車吊需要的年增速將保持在15%的程度. 基于我國二手汽車吊出口量占海中市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢凸起以及出口退稅致使國內(nèi)企業(yè)出口激動等來由,我們預(yù)計未來中國二手汽車吊出心仍將保持較快增速,2010年前復(fù)合增長率沒有低于30%. 綜上,咱們斷定未去3年國內(nèi)二手汽車撤消量年增速無望連結(jié)在20%以上,對海外市場的依附度將加大. 二手汽車吊行業(yè)近況 二手汽車吊是以門架和貨叉為事情安裝的自行式拆卸搬運二手汽車吊,屬于物流搬運二手汽車吊裝備,可用于貨色裝卸、堆放和短間隔運輸?shù)裙φn. 二手汽車吊按動力方法可分為內(nèi)燃二手汽車吊和電動二手汽車吊,按結(jié)構(gòu)特色可分為曲叉平衡重式?插腿式?前移式?側(cè)叉式和各類特種二手汽車吊等,個中仄衡重式二手汽車吊是應(yīng)用最普遍,用量最大的種類. 在統(tǒng)計上,我國采取世界工業(yè)車輛結(jié)合構(gòu)造的分類方式,主要統(tǒng)計5類二手汽車吊產(chǎn)品,如圖表4所示,個中Ⅰ